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江西桥架“努力追赶”再到“****”吗

江西桥架,是人类利用自然、改造自然的重要标志,也体现着国家科技水平和综合国力。**是桥梁大国——有超过100万座公路和铁路桥梁。从20世纪50年代建造*长江大桥开始,**桥梁从“建成学会”到“努力追赶”再到“****”。近年来,**建桥人不断刷新世界桥梁纪录,创造着“**”与“之*”。

从赵州桥到世界桥梁建设强国,中华文明复兴有着怎样的历程与逻辑?**中铁**专家、中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师*近日接受*社“东西问”**专访,畅谈**桥梁建设史演进和未来图景。

现将访谈实录摘要如下:

*社江西桥架:**是桥的故乡,以赵州桥为代表的**古代桥梁在世界桥梁史上占据重要地位。在您看来,古代桥梁和古人的智慧对现代桥梁建造有何启迪?

*:**自古*有丰富的桥梁建设经验。距今已有1400多年历史的赵州桥,是**现存*完整的古代敞肩石拱桥,比欧洲同类型桥梁早700多年出现。现代桥梁几种基本形态,在古代**桥梁工程中也能找到雏形。

然而,近现代桥梁无论从功能、材料还是构造方法上,与古代桥梁都有着本质区别。近代工业革命推动了现代科学技术发展,火车、汽车的出现也促使欧美各国**进入近现代桥梁技术时代。不同于古代桥梁多以土木、砖石材料建造而成,随着铁、钢、水泥、钢筋混凝土等相继出现,桥梁拥有了更多可能的结构形式。同时,近现代桥梁不再局限于满足人员通行,还需保证火车、汽车等重荷载和高速度条件下运行的**性和平稳性,其结构构造、施工工艺等都发生了根本变化,计算理论和设计方法也大有提升。

古罗马碑文“建造留存永世的桥梁”和“**赵州桥”所体现出的古人优良工程精神,值得我们认真领会和传承。运用好当今的先进计算和设计手段、新材料、新设备和新工艺等建桥技术,建造出更多、**、更经济适用和美观的特大跨度桥梁,是当下桥梁工程师们不断面对的挑战和努力追逐的目标。

*社江西桥架:有人说,万里长江**桥——*长江大桥开启了**现代化桥梁建设的序幕,但这座桥梁是从“拜师学艺”开始的,您认为它对**桥梁人意味着什么?

*:*长江大桥主要目的是实现京汉铁路和粤汉铁路联通,即南北铁路动脉畅通,这也是**几代人半个世纪的梦想。清朝曾三次提议,民国也有两次策划,均因财政实力、战乱、技术能力等因素无法实施如此巨大的工程而被搁置。新**成立后,工程才真正提到议程。

江西桥架、研究过江桥位和桥型方案设计开始,三年后,勘测设计单位(中铁大桥勘测设计院前身)向政务院提交了桥梁设计方案。鉴于此前**缺乏特大型桥梁工程经验,**政府要求我们带图纸前往苏联请求帮助技术鉴定,苏联派出以西林先生为首的专家组来*,驻现场进行技术指导和关键技术讨论。其中,大桥全部设计出图和施工方案的制定,还是依靠我们的团队完成,所以才有“建成学会”之说。

**长江的**座铁路、公路两用桥梁——*长江大桥正式建成,成为连接**南北的大动脉,对**南北经济的发展起到了重要作用。由此建立的**桥梁设计和施工“国家队”也落户*。

这支团队随后担负南京长江大桥的设计和建设。因南京的水文、地质以及河道条件更复杂,*初也想依靠苏联提供一些帮助,但开工后**形势发生变化,我们*终独立完成南京长江大桥建设,由此开启了**建桥技术上真正的独立自主,奠定了**桥梁行业的技术基础。南京长江大桥打破了外国专家“在南京江面上不能建桥”的断言,开创了**独立建设**型桥梁的新纪元。

世界桥梁界流行一句话:桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看**。目前,**在桥梁建设上处于什么水平?

*:如前所说,近现代桥梁技术源于西方。**近代桥梁技术发展滞后,与国外有很大差距。20世纪50年代,新**着手建造*长江大桥时,**已基本完成了特大型桥梁的建设,紧跟其后的是英国、德国、日本等国家,当时**落后这些国家近半个世纪。新**成立以后,交通基础建设提到议事议程,开启跨越长江天堑的公路、铁路桥梁工程。

虽起步晚,但**桥梁建设却一路“超车式”发展。20多年前,**能否修建跨径400米的桥梁还在广受质疑,如今跨径超千米的特大型桥梁工程已屡见不鲜。

通过“学习和追赶”“提高和创新”,**桥梁建设在21世纪迎来“**”,**大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥、高速铁路桥梁,在世界排名均超过半数。在桥梁规模*大、数量*多、跨度*长、载重*大、建设周期*短等指标上更是在****。

2020年**桥梁大会(IBC)上,**桥梁斩获6项大奖,一方面说明**桥梁建设理念、技术、设备、材料以及养管理念、监测与检测技术等都取得了长足发展,另一方面也说明**桥梁建设成*得到了**同行的认可。

*:现如今**“桥梁家族”不断壮大,这得益于*近30年**交通基础设施发展的**速度和规模数量。这一方面是国民经济发展的需要,另一方面也是国家经济实力的支持。这样稳定和持续的社会经济发展环境,为桥梁工程师设计修建特大型桥梁提供了难得的机遇。**桥梁建设,通过大量的工程实践和技术上的努力创新,从落后到追赶再实现**,甚至有些方面已是行业**和技术领跑。

*:从举**之力建设一座大桥,到现在具备在复杂建设条件下独立设计和建造各类复杂特大型桥梁,**的建桥能力和技术进步有目共睹。近年来,以中铁大桥勘测设计院为代表的“国字号”建桥军团将*先进的造桥技术延伸到**各地,参与了多项**工程的**竞标,让更多国家和地区受惠。例如,被当地居民称为“梦想之桥”的孟加拉国帕德玛大桥,令**同业者认可了**桥梁建设能力,甚至将**标准采纳到新的基础设施建设**标准中。


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但相对而言,桥梁建造先进国家更加注重低碳、**、耐久、人本需求的结合,工程相对更注重品质。同时,欧美等西方国家的桥梁建设超前我们半个世纪,目前他们的桥梁已进入老龄化阶段,近年来更加注重老旧桥的保养维修、加固以及运能拓展和拆除重建工作,这些技术和经验又在**实践,将来,仍值得**继续汲取、学习和借鉴。

为了**地走向世界,我们还需要建立更完善的产业链,加强桥梁基础科学的试验研究,建立科学的工程项目管理体系,同时还要加快**桥梁工程标准规范的信息与市场网络建设,与国外机构建立固定的标准规范信息交换制度,使我们在充分了解**市场同时,也被世界上越来越多的人了解和认可。(完)

江西桥架,教授级高工,**中铁**专家,中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师,国家注册土木工程师和注册咨询工程师,英国特许工程师(CEng)和英国**土木工程学会Fellow(会士),铁道部有突出贡献的中青年专家,国家百千万人才***人选。 *是**大跨度现代悬索桥设计领域的技术开拓者和技术领军人。曾主持设计了镇江五峰山长江大桥、*杨泗港长江大桥、*青山长江大桥、白鹤滩金沙江悬索桥、泰州长江大桥、澳门西湾大桥等**型桥梁工程的设计工作;作为项目负责人设计了汕头海湾大桥、西陵长江大桥等20座不同类型的桥梁。

连接净瓶山大桥的环城南一路和环城南二路是市区重要主干道,它连接着象山区与七星区,周边既有工业园区,也有大型批发市场,过往的重型车辆主要选择走这条道路,而且超重车占相当的比例。

市市政工程管理处*宙副主任介绍,鉴于这条道路的通行状况,市市政工程管理处在接手该桥的管理服务后,于2008年12月委托广西建筑工程质量检测中心对该桥进行专业**的**检测,发现了轻微的病害。此后,根据《城市桥梁养护技术标准》规定,桥梁管养单位坚持“六年一大检、一年一小检”,在连续几年的定期检测中发现,净瓶山大桥病害和**隐患越来越严重。特别在2017年检测中,发现桥梁上部结构存在较为严重的病害,桥梁**问题凸显,桥梁技术状况总体评定为D级(不合格状态)。经市政府批准,2018年6月4日开始对净瓶山大桥实施限行限载措施,并在桥的两端安装限高架限高2.8米,限载15吨。

由于桥梁处于不合格状态,净瓶山大桥的拆除重建或加固扩建工作便提上了议事日程。期间,市人大代表、政协委员也多次以建议、提案的形式,对该桥提出了拆除重建或加固扩建的意见建议。

到底是拆除重建还是加固扩建?*宙副主任表示,考虑到净瓶山大桥已经建成近40年,当时的设计标准低,加固*多也只能达到原来的设计标准,不可能**。*像一个老人一样,只能延缓他的寿命,不可能达到一个年轻人的标准。因此,市市政工程管理处也向市政府极力建议大桥拆除重建,而不是加固扩建。为此,市政府专门组织召开专家会进行论证,大家一致认为加固的意义不大,建议拆除重建。

于是,市住建局分别于2019年7月、2020年4月上报市政府请求开展大桥拆除重建工作,并获市政府批复同意。至此,大桥建设进入了快车道——2020年12月25日项目建议书获批复;2021年5月11日,临时便桥工程开工,9月16日便桥工程完工;2021年10月19日,《建设项目修建详细规划和建设工程设计方案审批意见书》和桥梁风貌设计获批;2022年1月5日,净瓶山大桥拆除重建工程正式动工。

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